Indica un intervallo di date:
  • Dal Al
tecnologia

Cinque anni di Uber in Italia. Le tappe

Sono passati cinque anni da quando Uber è sbarcata in Italia. Quell’inizio 2013, per l’azienda con sede a San Francisco, era il momento del grande boom. L’intuizione dell’ex Ceo e fondatore, Travis Kalanick, andava ben oltre l’App scaricata su milioni di smartphone. Quella in corso era una vera e propria rivoluzione del mondo del trasporto. E Uber ne era protagonista assoluta.
Quello che è successo in questi ultimi cinque anni è una storia fatta di successi e disastri, dove le fondamenta di Uber sono state più volte minate dai tribunali di mezzo mondo e da scandali legati ad aspetti che vanno al di là della tecnologia.

Articolo sul Sole 24 Ore del 12 febbraio 2018
Ultimi commenti
  • nino |

    Über è un servizio che funziona benissimo ed è più economico rispetto ai taxi, i quali in Italia e non solo hanno formato delle lobby per proteggersi dalla libera concorrenza. Evviva la libertà di scegliere, evviva un mondo senza licenze, evviva über.

  • nino |

    Über è un servizio che funziona benissimo ed è più economico rispetto ai taxi, i quali in Italia e non solo hanno formato delle lobby per proteggersi dalla libera concorrenza. Evviva la libertà di scegliere, evviva un mondo senza licenze, evviva über.

  • Giovanni |

    L’azienda Uber di una ingordigia spaventosa,
    Farebbe qualsiasi cosa pur di implementare all’infinito i profitti Ma che finora non hanno ancora prodotto utili.
    Ha abusato di enormi finanziamenti per insinuarsi, anche illegalmente, in tantissimi paesi. Sbandierando il monopolio di una tecnologia che monopolio non lo è affatto.
    Ci vorrebbe un buon mercato libero che cominci a togliere i finanziamenti pubblici ai giornali a cominciare dal Sole 24 Ore che pubblica articoli propaganda, che sanno molto di pubbliche relazioni, su misura per i loro committenti.

  • Giovanni |

    L’azienda Uber di una ingordigia spaventosa,
    Farebbe qualsiasi cosa pur di implementare all’infinito i profitti Ma che finora non hanno ancora prodotto utili.
    Ha abusato di enormi finanziamenti per insinuarsi, anche illegalmente, in tantissimi paesi. Sbandierando il monopolio di una tecnologia che monopolio non lo è affatto.
    Ci vorrebbe un buon mercato libero che cominci a togliere i finanziamenti pubblici ai giornali a cominciare dal Sole 24 Ore che pubblica articoli propaganda, che sanno molto di pubbliche relazioni, su misura per i loro committenti.

  • Andrea |

    La devono finire le frecce di Milano di fermare gli autisti NCC che lavorano con Uber. Perché se fermano loro Allora devono fermare anche i taxi con l’applicazione mytaxi perché il concetto è lo stesso .le frecce di Milano corpo dei vigili privati in borghese ,a richiesta del sindaco di Milano (sala) complottati con i tassisti continuano a fermare gli NCC con abuso di potere e bloccando le auto con Fermi amministrativi di 2 mesi per l’articolo 85 86 comma 4 bis quando alla fine col discorso delle milleproroghe è tutto fermo. Questa è veramente mafia questa e ingiustizia tolgono il pane a molte famiglie. che schifo buona giornata.

Suggeriti