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Dopo il Coronavirus useremo meno l’auto per andare al lavoro?

 

Un anno di stop & go. A guardare indietro, nell’arco dei dodici mesi dallo scoppio della pandemia, in tutta Europa i governi centrali e locali hanno cercato delle strategie per la limitazione della circolazione del virus Sars-Cov2 che, in misura differente, hanno coinvolto anche i vincoli agli spostamenti dei cittadini. Talvolta solo scoraggianti, facendo quindi leva sul senso civico dei propri connazionali, altre volte con misure prescrittive volte a vietare i movimenti delle persone.

Uno degli indicatori più significativi del successo di queste politiche è quello relativo ai chilometri percorsi in auto. Il ricorso a forme di home working, la chiusura forzata delle attività ricettive o più semplicemente i divieti di congiungersi con familiari ed amici hanno certamente inciso sulle distanze percorse nel 2020. Ma i cittadini europei sono stati ligi alle regole? E quanto? Articolo integrale su 24+ edizione premium del Sole 24 Ore.